miércoles, 29 de abril de 2009

Panorámica de la Avenida de Barcelona

La zona de Mestre Mateo, la nueva Avenida de Barcelona y la también nueva Avenida de Bilbao es sin duda la zona más representativa del nuevo urbanismo compostelano.

La zona en cuestión se basa en la construcción de edificios altos y de diseño con amplios espacios abiertos y, principalmente, mucho verde.

Lo más representativo de esta zona es la horizontalidad de su “skyline”, destinado a nivelar la zona desde el Hospital Clínico hasta el centro de Santiago, conforme aumenta la altura del terreno, descender las plantas por edificio, algo que se observa muy bien en esta panorámica (pulsa sobre ella para ampliar):

Aquí puedes ver la foto más ampliada: http://www.panoramio.com/photo/21769497

lunes, 27 de abril de 2009

La construcción del Paxonal en plena crisis

Avanzan a buen ritmo las obras para la consolidación urbana de un barrio hasta hace poco periférico, se trata del Paxonal.

En esta zona se están desarrollando varios suelos promovidos por la empresa municipal EMUVISSA y otro por la Consellería de Vivenda, en total, 5.

Esta es una imagen de las actuaciones en la zona (en una entrada anterior mostraba algo similar):

  • La Consellería se encarga de esta urbanización (aquí), la cual, está muy avanzada y se está terminando de urbanizar, pues las viviendas están prácticamente terminadas. Permitirá abrir un vial alternativo a la rotonda del restollal para unir la carretera de Ourense con la de A Estrada.
  • SUNP-14 Tras Paxonal (localización, datos y plano). Actualmente se están terminando los viales y pronto se comenzarán a levantar los bloques diseñados por César Coll. De su web he podido extraer estos renders:

Publicados en: César Coll Arquitectos en donde se incluye un video.

También os dejo aquí una foto del estado actual de las obras, ahora mismo es un desierto de calles sin terminar:

  • SUNP-11 Castiñeiriño (localización, datos y plano). Esta urbanización arrancó hace muy poco.
  • SUNP-12 Lamas de Abade (localización, datos y plano). Esta urbanización arrancó hace muy poco.
  • SUP-7, Pontepedriña II (localización, datos y plano). Esta urbanización es la más grande de todas. Las estructuras de los edificios ya están levantadas (aunque faltan algunos edificios que parece que irán en una segunda fase, junto con el derribo de algunas viviendas) y se están construyendo los viales junto con el trabajo de completar los edificios.
Estos son algunos renders sacados de la web de RUAFER:

Aquí dejo unas fotos del estado actual de los trabajos:

Aquí una imagen que permite ver la gran cantidad de grúas en la zona:

Sin duda, esta es una zona que se está uniendo a la ciudad muy rápido y que destaca por el Hipercor, su gran avenida que vertebra la zona, el nuevo pabellón en Amor Ruibal, la nueva residencia de ancianos (muy modernistas ambos edificios), el nuevo vial de Clara Campoamor con ese gran edificio

sábado, 25 de abril de 2009

Reurbanización del “ensanche viejo”

Gracias al fondo de inversión local también serán reurbanizadas las calles del llamado “ensanche viejo”, estas son, Pérez Constanti, Laverde Ruíz, Santiago de Guayaquil, Neira de Mosquera, Curros Enríquez y Gómez Ulla, calles, todas ellas, muy “gastadas” y con una ordenación urbana inexistente.

Será eliminado el adoquinado que tienen algunas de estas calles por simple asfalto, se ampliarán las aceras eliminando plazas de aparcamiento, se instalará mobiliario urbano y se dotarán a estas calles de árboles en la actualidad inexistentes confiriéndoles un aspecto más llamativo. Las aceras y su diseño seguirán el modelo del resto del ensanche.

Cabe destacar la ordenación del tráfico que se hará en la zona, pues la calle Curros Enríquez, en este tramo, será de un único sentido de entrada al ensanche, pasando a tener que utilizar para salir la calle López Ferreiro, ordenación que permitirá mejorar la circulación en el cruce entre Curros Enríquez y Neira Mosquera.

Como era obvio, serán eliminadas bastantes plazas de aparcamiento, pero esto, en una zona tan céntrica y de aceras estrechas era previsible.

Por sorprendente que parezca, esta actuación sólo tendrá un coste de 2,5 millones de euros (sorprendente porque otras actuaciones menores tienen un precio similar) y además de aceras, mobiliario urbano, asfalto… también serán reparadas y separadas las conducciones fecales de las pluviales para evitar filtraciones.

En la web del ayuntamiento puede verse el video de la reforma (abajo el enlace), el cual, comienza en Curros Enríquez, se mete a Neira Mosquera, luego a Pérez Constanti, Gómez Ulla, da la vuelta, Curros Enríquez, da la vuelta, hasta el final de la calle en donde se conservarán 2 carriles (es previsible que ahí algún coche lo aprovechará como zona de carga/descarga), da la vuelta y se dirige a Laverde Ruiz para terminar.

Esta actuación va permitir sin duda integrar una zona hasta ahora estéticamente fuera del ensanche, revitalizar los comercios y, esperemos, mejorar la calidad de vida de los vecinos.

Información y video de la reforma:

jueves, 23 de abril de 2009

Las torres de la catedral, los mini rascacielos de Santiago

Muchos se preguntan porqué en Santiago de Compostela ningún edificio mide más de 12 plantas de altura, la razón, es una ley no escrita de que ningún edificio puede superar la altitud de las torres de la catedral permitiendo así contemplarlas desde muchos puntos de la ciudad.

Esta ley no escrita se permite además gracias a que en la ciudad sobra terreno y su urbanismo se basa en una densidad media que, además, como en la Avenida de Barcelona, pretende utilizar la altura de los edificios para limitar el impacto visual de la orografía, construyendo en las partes altas edificios bajos y en las partes bajas edificios altos, con la excepción, claro, de las torres de As Cancelas, en mi opinión, una ubicación del todo indeseada.

Las catedral compostelana tiene varias torres pero destacan tres: la llamada torre del reloj o “la Berenguela” por contener la campana mayor (que lleva siglos marcando la hora en la ciudad y dejando resonar su estruendo por las calles de la ciudad), y las otras dos, gemelas, que forman la fachada oeste de la catedral (la llamada fachada del Obradoiro).

Así pues, la altura máxima de las torres pertenece a esas gemelas que alcanzan 75 metros de altura (“La Berenguela” tiene un par de metros menos), y son seguidas por la torre de telecomunicaciones de la CRTVG con 56 metros, luego vendría el edificio correspondiente al Gran Hotel con 50 metros, a continuación la nueva torre de control de Lavacolla con 46 metros y después, las nuevas torres de As Cancelas con 45 metros. Sin embargo, la altura máxima de una estructura en Santiago la ostenta desde hace poco el viaducto ferroviario de entrada a la ciudad con más de 95 metros.

Pero las torres de la catedral siguen teniendo algo especial, es lo más parecido en la ciudad a un gran rascacielos, son hermosas, puntiagudas, y sobresalen del skyline de la ciudad, he aquí una foto:

miércoles, 22 de abril de 2009

Últimas imágenes de la Ciudad de la Cultura de Galicia

Las obras para la construcción de la “Cidade da Cultura de Galicia” avanzan, aunque lentamente, en el Monte Gaiás.

Desde la Avenida de Lugo ya puede verse el edificio más alto, destinado a Museo, con la cubierta pétrea que caracterizará al conjunto. Puede verse en esta foto esa cubierta además de la retorcida estructura del edificio:

Colaboración: foto proporcionada por Jifagu
Y esta otra desde el Paxonal, en donde puede verse la gran altitud del edificio e intuye el aspecto final que tendrá (falta un edificio a la derecha de éste para completar la cima artificial):

Con el cambio de gobierno autonómico el rumbo del complejo está en el aire, puede continuarse con el proyecto modificado por el bipartito, volver al original ideado en el gobierno de Fraga o incluso trazar una nueva hoja de ruta.

En cualquier caso, las obras continúan, aunque los 2 edificios más retrasados, el destinado a nuevas tecnologías y el anfiteatro, continúan sin hacer su aparición, salvo este último, del cual ya pueden verse al menos parte de los cimientos.

Estas son algunas imágenes de cómo quedará el complejo:

Cabe mencionar que la Ciudad de la Cultura está diseñada para ser una clonación del trazado de las calles del centro histórico compostelano sobre el Monte Gaiás, cortándole a éste la cima y creando una cumbre artificial que será el complejo:

La Ciudad de la Cultura se asienta sobre un túnel de medio km que unirá los edificios bajo tierra:

Estas son algunas imágenes de este mismo lunes:

Por mirar el lado positivo a este complejo en mitad de la crisis, es la gran cantidad de trabajo que está dando, una buena muestra es esta foto en donde pueden verse unos cuantos vehículos, entendemos, de trabajadores:

Aquí puedes encontrar más renders del complejo:

martes, 21 de abril de 2009

Un gran recipiente para contener el CC As Cancelas (9)

Unas pocas máquinas continúan rebajando el nivel del solar sobre el que se asentará el Centro Comercial As Cancelas. Consiste, como he mencionado en entradas anteriores, en consolidar la gran ladera de la parte trasera para permitir construir la mitad de la estructura que falta.

La esquina norte pegada a la avenida es la zona en donde mayor altitud va alcanzar esa pared vertical y se trata de una zona escondida para los que no podemos acceder al recinto, por lo tanto, desconozco el nivel de tierra que han alcanzado en esa zona, pero en el visible, deben estar a la altura del –1 y todavía falta reducir hasta el –2:


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lunes, 20 de abril de 2009

Panorámica de 360º desde el Monte Viso

He podido realizar una vista en 360º desde la cumbre del Monte Viso, el segundo mirador de Compostela (aquí).

Desde allí se aprecian claramente dos zonas, una hacia el este plagada de campos y, la otra hacia el oeste con la vista a la ciudad desde donde se ve la Ciudad de la Cultura, el Hórreo, Cornes y la expansión de la ciudad hacia esa zona, las torres de la catedral destacando sobre el resto de la ciudad, el socavón del CC As Cancelas, las torres de la misma zona y, como no, el humo que despide la factoría FINSA.

La panorámica colgada en Panoramio, demasiado grande para presentarla aquí: http://www.panoramio.com/photo/21429886, para ampliarla sólo hay que pulsar sobre la foto para verla de modo independiente y luego volver a pulsar sobre ella para ampliarla.

sábado, 18 de abril de 2009

Reurbanización del eje Avenida de Vilagarcía-García Prieto-Sánchez Freire

Gracias al llamado Fondo de Inversión Local (la ayuda dada por el gobierno nacional a los municipios para fomentar el empleo) el ayuntamiento va poder acometer, entre otras cosas, la reurbanización de una calle que comenzó a ser olvidada con la puesta en funcionamiento de la Avenida de Antón Fraguas y, más tarde, con la Avenida de Ferrol.

Se trata del eje formado por el comienzo de la Avenida de Vilagarcía, la rúa García Prieto y la de Sánchez Freire. Precisamente la puesta en funcionamiento de las avenidas antes citadas permite que con esta reurbanización la calle pase a ser de sentido único (hacia el sur) apoyándose así en la avenida de Ferrol para permitir la movilidad.

Esta reurbanización costará 1,5 millones de euros y va poner en valor una calle cada día más próxima al centro ciudad. El carril único tendrá una anchura de 3,5 metros (mientras sean esos, estará muy bien) y aceras de un mínimo de 2 metros. Se van a crear zonas de aparcamiento en una calle que en la actualidad carece de ellos (bravo por el ayuntamiento) y hasta 4 zonas de carga/descarga que fuera del horario podrán ser utilizadas como aparcaderos. Se incluirán árboles, bancos, contenedores subterráneos y se creará una pequeña plaza en el cruce con la rúa do Penedo. En cuando a la calle sin salida cerrada por la gran plaza de la Avenida de Ferrol, será peatonalizada en lugar de tener como actualmente 2 carriles sin salida.

Además, el hecho de dirigir el tráfico en esta calle en un sólo sentido va permitir mejorar en parte el cruce con Romero Donallo, ya que se eliminarán los coches venidos de esta zona. Sobre el carril bici, que parece que al ayuntamiento continúa haciendo reformas sin incluirlo, cabe defender en este caso al gobierno local ya que se trata de una calle muy estrecha y paralela a una avenida en la que será más apropiado añadir este tipo de infraestructura en un futuro.

Personalmente, me parece una de las mejores actuaciones del ayuntamiento de los últimos tiempos,  pocos o ningún “pero” he de añadir. También es de agradecer que el ayuntamiento haya puesto la información accesible para los ciudadanos.

Fuente:

viernes, 17 de abril de 2009

Restricciones circulatorias en el Hórreo debido a las obras del túnel de Galuresa

Las obras continúan en el Hórreo reponiendo servicios públicos eliminándolos de la trazada del túnel para poder empezar con lo verdaderamente importante.

Esta fase de las obras obliga a realizar cambios continuos en las zonas habilitadas para la circulación y el ayuntamiento advirtió que avisaría de dichos cambios y así lo hace, al menos, en su página web en el “tablón de avisos”.

Así pues, del lunes 20 al jueves 23 de abril sólo se podrá circular con un carril por sentido tal y como se ha hecho ya en alguna ocasión esta misma semana (aunque desconozco si el ayuntamiento lo había avisado convenientemente) creando colas que obligaban a los conductores a perder hasta 30 minutos en recorrer medio km.

De todas formas, espero que estos avisos se den de más maneras que con una publicación en la web a la que no todos los ciudadanos pueden acceder.

Comunicación de incidencias en la ciudad

En la web del ayuntamiento es posible enviar mensajes notificando fallos en la vía pública, tales como farolas fundidas o en mal estado, desperfectos en general…

Personalmente he remitido ya dos incidencias, ambas por farolas en mal estado, y en pocos días fueron corregidas. En los datos basta con poner un nombre y un e-mail para recibir la confirmación de que el mensaje fue enviado.

Además de este apartado, hay otro de quejas, línea directa con el alcalde, con las concejalías, con los departamentos y para solicitar información.

Si realmente atienden a las peticiones (sensatas), es un servicio que puede mejorar mucho la ciudad.

El enlace: http://www.santiagodecompostela.org/contactos_concello.php?lg=gal

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